Автолюбителям рассказали сколько сезонов можно проездить на одном комплекте шин
Как понять, что шины полностью изношены и их пора менять? На ответ влияет масса факторов. Эксперты портала «За рулём» их учли и подготовили шпаргалку на все случаи жизни.
Для летних шин предел составляет 1,6 миллиметров остаточной глубины протектора, а для зимних (или всесезонных) — 4 миллиметра. Современные летние покрышки могут проехать от 40 000 до 70 000 километров в зависимости от манеры вождения и характеристик машины. Данный пробег на летних шинах среднестатистический водитель авто накатывает за 2–3 сезона. Также износ подразумевает не только уменьшение глубины протектора. За миллионы циклов деформации нарушаются прочность каркаса и его сцепление со слоями резиновой смеси. Словом, каждые 2–3 года нужно покупать новый комплект шин.
В случае повреждения одной из шин и относительно большом общем пробеге комплекта нужно также задуматься о его замене. Ну или о приобретении хотя бы пары новых покрышек, которые при любом типе привода следует установить на переднюю ось. Назад ставим 2 шины — самые приличные из оставшихся.
Многие владельцы авто проезжают в год всего несколько тысяч километров. Это не значит, что шины прослужат вам несколько десятков лет. Согласно требованиям России (ГОСТ 4754–97), эксплуатационный срок службы шин легковых авто составляет пять лет с момента изготовления. Так, компания Continental в рекомендациях указывает, что все шины авто (включая запасное колесо) старше 10-летнего возраста следует заменить новыми. Поэтому при малых пробегах можно на 10 лет и ориентироваться. Дата изготовления шины указывается на боковине. Обычно это овал с 4 цифрами. Первые 2 — порядковый номер недели в году, 2 последние указывают на год. Также следует периодически переставлять шины в соответствии с рекомендациями изготовителя машины — информацию об этом можно найти в инструкции по эксплуатации.
Эксперты также советуют бережно эксплуатировать шины и, главное, правильно хранить в межсезонье. При хранении, важно исключить попадание на шины прямых солнечных лучей, которые сильно старят резину. Следует располагать покрышки без дисков в вертикальном положении, а на дисках складывать стопкой. А перед тем как в начале сезона установить шины на авто, оцените их состояние. Важно чтобы не было быть трещин в протекторе и боковинах.
Зимние шины «живут» гораздо меньше. Они практически всегда выходят из строя по износу беговой дорожки, ведь протектор новой шины — это 7–8 миллиметров, а рабочей высоты остаётся всего лишь 3–4 миллиметра. Если резина шипованная, то при таком износе остаётся совсем немного металлических элементов, и шина не обеспечит безопасность при езде по зимней дороге. Также, не только шиповки, но и «липучки» при такой степени износа тоже утрачивают большую часть своих возможностей. Реальный ресурс зимних шин редко превышает 30 000 километров.