АвтоВАЗ испытывает дефицит комплектующих для сборки машин
Как сообщают пользователи сообщества «AvtoVAZ News» в социальной сети Вконтакте, 10 октября 2020 года на конвейере АвтоВАЗа в Тольятти была остановлена сборка моделей семейства Lada Granta и внедорожника Lada 4×4 в 5-дверном кузове. Причина — нехватка комплектующих.
Напомним, ранее АвтоВАЗ ввёл рабочие субботы, прозванные «чёрными», в августе 2020 года: дополнительная десятичасовая смена оплачивается по двойному тарифу. Пока известно, что по субботам завод будет работать до конца октября.
Почему производитель не предусмотрел увеличение количества комплектующих в связи с увеличением объёма производства, остаётся неизвестным.
Между тем, с 1 января 2021 года АвтоВАЗ напротив может сократить количество рабочих дней до четырёх в неделю в связи с прогнозируемым падением продаж новых автомобилей в России. Такая мера будет вынужденной: благодаря ей производитель сможет избежать массовых сокращений персонала.
Накануне мы сообщали, что АвтоВАЗ начнет выпускать машины на новой платформе. Так, стало известно, что на новом шасси Renault-Nissan CMF-B-LS российский автопроизводитель планирует выпускать по 600 тыс. машин каждый год. Указанное количество предполагает модели марок Lada и Renault, которые собираются в Тольятти.
Отмечается, что платформа CMF-B-LS станет основной для АвтоВАЗа и постепенно заменит собой собственные шасси компании (Granta, Niva) и устаревшую уже B0 (Largus, XRAY, Renault моделей Logan и Sandero).