Нашли 5 внедорожников «Нива», за которые просят больше 1 млн рублей
На данный момент базовый трехдверный внедорожник Lada Niva Legend, который совсем недавно продавался под именем Lada 4×4, стоит от 608 000 рублей. Топовое исполнение Black дилеры предлагают от 693 000 рублей. При этом на вторичном рынке можно встретить экземпляры, за которые просят больше миллиона рублей.
Портал 110KM.RU выбрал пять наиболее интересных внедорожников «Нива» из выставленных в данный момент на продажу на портале «Авито. Авто». В большинстве своем эти авто подверглись радикальным доработкам, которые, в конечном счете, и повлияли на их стоимость.
Открывает список желтый внедорожник Lada 4×4 (1980 года выпуска) за 1 190 000 рублей из Краснодарского края. Как уточняет владелец, на создание машины у него ушло три года. Автомобиль получил множество доработок, дополнительное внедорожное оборудование, а также целые узлы и агрегаты от внедорожников иностранных марок.
Далее идет внедорожник 2018 года выпуска в исполнении Bronto с пробегом 23 000 километров, который продается в Ульяновской области. За него просят 1 350 000 рублей. Основные изменения затронули салон — здесь сделана полная шумоизоляция и качественная акустическая система. Также отметим черный потолок, эксклюзивные кресла и руль Momo, а также дополнительный бесшумный отопитель и многое другое.
Один из первых экземпляров модели, сошедших с конвейера Волжского автозавода, продается в Казани. Внедорожник 1977 года выпуска оценили в 1 700 000 рублей. Все детали у машины родные, кроме одного порога. Пробег составляет 130 000 километров. Как отмечает продавец, последние 12 лет внедорожник стоит на приколе.
Идеальный вариант для охоты и рыбалки продается в Уфе. За машину 1997 года хотят выручить 1 900 000 рублей. К слову, от ВАЗ-21213 «Нива» автомобилю достался только кузов. Машина полностью самодельная. Практически все запчасти и детали покупались новыми. Замыкает список экземпляр модели 2019 года выпуска по цене 2 400 000 рублей. Продавец купил новый внедорожник и поставил тюнинговой компании задачу — сделать из него абсолютный эксклюзив. В итоге, от исходной машины сохранился только кузов, двигатель и коробка передач.
