Исследователи выяснили, что во время дождя системы помощи водителю заметно теряют в эффективности
Автоэксперты протестировали системы помощи водителю в дождливую погоду.
Согласно данным издания carscoops, специалисты аналитического агентства «AAA» провели исследование, которое позволило оценить системы помощи водителю в дождливую погоду. Специалисты протестировали системы автоматического экстренного торможения и помощи при движении в полосе. В результате оказалось, что дождь негативно влияет на их работу.
Испытания систем автоматического экстренного торможения проводились на скорости 40 км/ч и выяснилось, что в 17% случаев автомобиль врезался в стоящую машину. На скорости 56 км/ч число столкновений увеличилось до 33%.
Результаты тестирования системы помощи при движении в полосе оказались даже хуже. В ходе тестирования выяснилось, что совместная работа этих ассистентов позволяют автомобилю в дождливую погоду отклониться от полосы движения в 69% случаев.
Автоэксперты заявили:
«Системы безопасности автомобиля полагаются на датчики и камеры, чтобы видеть дорожную разметку, другие автомобили, пешеходов и препятствия на дороге. Поэтому, естественно, они более уязвимы к таким факторам окружающей среды, как дождь».
На некоторых автомобилях бортовая система предупреждает водителя или вовсе отключается, если датчики не способны оценить окружающую обстановку. Однако же нельзя не отметить, что ни одна система на тестовых автомобилях не предупреждала водителей о возможных проблемах.
Эксперты предлагают водителям лучше ознакомиться с принципами работы электронных ассистентов и, более того, с их ограничениями. Рекомендуется следить за чистотой датчиков и лобового стекла, что позволит повысить точность работы электронных систем.