Представлен новый компактвэн Toyota Avanza
Производство новых компактвэнов Toyota уже стартовало на совместном предприятии Toyota-Astra Motor, расположенном в Индонезии.
Однообъемник Toyota Avanza — это один из самых популярных автомобилей на территории Юго-Восточной Азии. Теперь же дебютировала машина третьего поколения. И она разительно выделяется на фоне прежних моделей. Неизменным остался только форм-фактор автомобиля: это компактный и простой однообъемник с распашными боковыми дверями, а также тремя рядами кресел. Но если прежде Toyota Avanza была унифицирована с моделью Daihatsu Terios и имела рамную конструкцию, то теперь это родство утрачено. В основе новинки находится модульная архитектура DNGA, то есть, разновидность платформы TNGA для простых и дешевых авто.
Кузов у Toyota Avanza — теперь несущий, мотор развернут поперек, ведущие колеса у машины не задние, а передние. Дорожный просвет модели составляет 195 либо 205 мм в зависимости от модификации. Колеса могут быть диаметром 15 либо 16 дюймов, а фары — исключительно светодиодные.
Модель Toyota Avanza стала заметно крупнее. Даже колесная база растянулась на 95 мм (до 2750 мм). Длина машины увеличилась на 205 мм (до 4395 мм), а ширина — на 70 мм (до 1730 мм). При этом отказ от рамной конструкции позволил уменьшить высоту на 30 мм (до 1665 мм у базовой модификации).
В гамме новой Toyota Avanza предусмотрены два бензиновых атмосферных мотора. Двигатель 1.3 (98 л.с.) сочетается только с 5-ступенчатой МКПП, но этот тандем ставят лишь на автомобили в базовой комплектации. Остальным версиям полагается силовой агрегат 1.5 (106 л.с.), который оснащается как «механикой», так и вариатором.
Начальная версия Toyota Avanza имеет 2 подушки безопасности, систему стабилизации, кондиционер и медиасистему с 7-дюймовым экраном. А среди опций присутствуют боковые подушки и «занавески» безопасности, увеличенный до 9 дюймов дисплей мультимедийки, камера заднего обзора, технология бесключевого доступа, а также фирменный комплекс Toyota Safety Sense, который включает системы автоматического торможения, а также контроля слепых зон.
Одновременно с базовой моделью Avanza дебютировала люкс-версия Toyota Veloz, причем теперь она имеет формальный статус отдельной модели. Последняя отличается более агрессивным экстерьером и увеличенной до 4475 мм габаритной длиной, а колесные диски могут быть диаметром 16 либо 17 дюймов. Двигатель 1.5 (106 л.с.) безальтернативен, а на задней оси такой машины находятся дисковые тормоза.
Интерьер у версии Toyota Veloz оформлен богаче: он имеет комбинированную обивку сидений, более качественный пластик, более массивный центральный тоннель и контурную подсветку. Стояночный тормоз у такого автомобиля — с электрическим приводом, а из оснащения имеются климат-контроль, виртуальные приборы, а также отдельный дисплей для задних пассажиров. Производство новых компактвэнов марки Toyota уже стартовало на совместном предприятии Toyota-Astra Motor, расположенном в Индонезии.
Ранее Тарантас Ньюс сообщал, что продажи Toyota Noah нового поколения стартуют 8 декабря 2021 года в Японии.