Самый маленький грузовик с кабиной для перевозки стройматериалов
Современные грузовики с кабиной часто кажутся излишне комфортными, но для тех, кто хочет максимально увеличить объем для перевозки грузов, идеалом станет DeKalb Lumberjack. Этот 1960-го года модель недавно появился на Facebook Marketplace в Оклахоме и быстро был продан. Машина разработана для перевозки дров, сохраняя компактный размер по сравнению с обычными флатбэдами. Это по сути увеличенная и двигающаяся версия открытых тележек из IKEA. Единственное место для человека — маленькая кабина в переднем левом углу, что позволяет освободить пространство для груза. Если вы перевозите плоские и стопроцентные товары, то у вас будет много места. В случае с длинными предметами их можно положить параллельно кабине, а задняя часть может служить обычным флатбэдом. Также есть длинный канал под кабиной для двойной стопки груза и кабинет между колесами на стороне пассажира, похожий на раннюю версию RamBox. Это много грузоподъемности в компактном корпусе, который, возможно, проще маневрировать в плотных зонах, чем современные грузовики для доставки стройматериалов. Основной компромисс — безопасность и комфорт водителя. Кабина в форме поддона не выглядит уютным местом для работы. Этот необычный грузовик создан компанией DeKalb Commercial Body Corporation, названной в честь родного города Декалб, Иллинойс. Специализированная площадка Coachbuilt утверждает, что компания основана в 1904 году как Sycamore Wagon Works, производитель повозок и бuggies на лошадях. Она адаптировалась к росту внутреннего сгорания, становясь поставщиком кузовов для коммерческих автомобилей, устанавливая свои кузова на другие шасси производителей. В данном случае донорское шасси пришло из 1960 года Ford P-350. «P» означает «parcel delivery», то есть тип кузова, для которого это шасси было изначально предназначено. DeKalb также использовал Chevrolet и Dodge шасси для своих Lumberjacks. Существовала также более крупная версия Lumber King, одна из которых, на базе Chevy P35 шасси, продалась за $19,500 на Bring a Trailer в 2022 году. Продавец просил $21,500 за грузовик с похожим количеством потертостей, хотя неясно, сколько он в итоге продал. Согласно описанию, этот грузовик был заказан новым лесозаводом в Джаксборо, Техас, и покинул штат Техас в Оклахому всего пару лет назад. Его оригинальный рядный шестицилиндровый двигатель был заменен на Chevy 305 V8 в какой-то момент. Общее пробег не указано, но продавец утверждал, что накопил 10 000 миль во время владения. Похоже, он получил хорошее использование!
