Кoenigsegg Jesko Absolut установил рекорд скорости на четверть мили

Компания Koenigsegg, известная своими рекордами, снова подняла планку в мире спортивных автомобилей. На своей родной площадке в Ängelholm в Швеции, в день государственного праздника 6 июня, автомобиль Koenigsegg Jesko Absolut стал первым серийным автомобилем, который преодолел 300 км/ч на четверть мили. Факт подтвержден независимой проверкой Racelogic, что делает результат официально достоверным. В ходе теста водитель, Markus Lundh, достиг скорости 305,39 км/ч на четверть мили, а на полмиле — 373,87 км/ч. Эти показатели являются рекордами для серийных автомобилей. Важно отметить, что тест проводился на не подготовленной поверхности с серийными шинами, что делает достижение еще более впечатляющим. Автомобиль, работающий исключительно на заднем приводе без гибридных систем, показал невероятную скорость. Видео с теста показывает, что водитель держал телефон в одной руке, чтобы фиксировать результаты, а другой — чтобы удерживать автомобиль на пути. Koenigsegg также обещает передать обновление, которое позволит владельцам существующих автомобилей Jesko Absolut улучшить производительность. Обновление будет распространяться через сеть, что делает его доступным для всех владельцев. Скорость, с которой автомобиль набирает обороты, поражает. Незамедлительная реакция девятиступенчатой автоматической трансмиссии позволила автомобилю достичь 100 км/ч за 2,35 секунды, а 300 км/ч — за 8,3 секунды. Эти показатели особенно впечатляют, учитывая, что автомобиль не имеет гибридных систем и работает исключительно на заднем приводе. В тестах также были зафиксированы другие показатели: 0-100 км/ч за 2,35 секунды, 0-200 км/ч за 4,88 секунды, 0-300 км/ч за 8,3 секунды, а на четверть мили — 8,54 секунды, на полмиле — 12,76 секунды. Koenigsegg уверена, что может создать еще более быстрый автомобиль, возможно, в виде гибридного варианта Gemera, который может развивать до 2300 лошадиных сил. Несмотря на то, что Gemera тяжелее, компания считает, что ее полный привод и гибридная система позволят ей развивать большую скорость. В то же время, другие производители, такие как Bugatti и Rimac, также продолжают работать над своими проектами, включая новую V16-моторную Tourbillon и Nevera R. Chevrolet, в свою очередь, представил Corvette ZR1X как финальную версию C8, что делает его потенциальным финалистом в борьбе за рекорды.