Nissan представил новый Elgrand: премиальный минивэн с гибридом и полным приводом
Nissan вывел на рынок Японии новое поколение Elgrand — минивэна, который когда-то сам создал для бренда класс премиальных семейных моделей, но в последние годы заметно устарел и почти потерял продажи. Теперь ставка сделана на полностью новый дизайн, более дорогую подачу и современную гибридную технику.
Elgrand вернулся как флагман для японского рынка
Модель четвертого поколения дебютировала спустя 16 лет после предшественника и стала для Nissan важной попыткой вернуть статус в сегменте, где безраздельно правит Toyota Alphard. В США такой машины не будет: Nissan ушел из местных минивэнов после снятия с производства Quest в 2017 году, и американский рынок остался с Toyota Sienna и Honda Odyssey.
По оформлению новый Elgrand ушел далеко от прежнего консервативного стиля. Внешность построена вокруг фирменной идеи Timeless Japanese Futurism и заметно отсылает к концепту Hyper Tourer. Самый яркий элемент — крупная решетка и сложная светотехника, из-за которых серийная машина больше похожа на шоу-кар, чем на привычный семейный минивэн.
Гибрид вместо старых моторов и акцент на комфорт
Главная техническая новость — переход на третье поколение системы e-Power в связке с электрическим полным приводом e-4orce. Это означает отказ от прежних атмосферных 4-цилиндровых моторов и V6 в пользу более современной схемы, где колеса приводятся электромоторами, а бензиновый двигатель работает как генератор.
В салоне Nissan делает упор не на практичность в привычном смысле, а на премиальный комфорт. В числе заявленных решений — кресла Zero-Gravity и оттоманка, то есть Elgrand снова метит в статус «офис на колесах» для японских семей и корпоративных клиентов.
Ставка на новинку Nissan явно нужна не ради имиджа. Уходящая версия Elgrand разошлась в Японии всего 1163 экземплярами за финансовый 2025 год, тогда как Toyota Alphard за тот же период продала 81 357 машин. При этом на новый Elgrand уже собрали более 6000 заказов с конца мая, и для Nissan это первый сигнал, что модель может вернуть интерес к бренду в дорогом минивэн-сегменте.
Для покупателей это означает появление в Японии одного из самых необычных и технологичных минивэнов рынка — с упором на тишину, комфорт и полный привод. Но за пределами страны он по-прежнему останется редкой новинкой, которую вряд ли удастся увидеть в живую без поездки в Японию.
Почему это важно
Elgrand показывает, как Nissan пытается заново собрать премиальный образ на одном из самых консервативных, но прибыльных сегментов японского рынка. Если модель действительно оживит продажи, это будет не просто удачный релиз, а один из немногих случаев, когда бренду удалось вернуться в игру после многолетнего падения интереса.