Электрический Ford Mustang Mach-E оказался самым быстрым на подъёме Goodwood
Фестиваль скорости в Гудвуде снова собрал очень разную технику — от исторических спортпрототипов до современных гиперкаров. Но в финальном заезде на подъём быстрее всех оказался не бензиновый суперкар, а электрический Ford Mustang Mach-E в экстремальной версии Super Mustang Mach-E.
Как Ford взял верх на короткой дистанции
За рулём снова был Ромен Дюма — для него это уже третья победа подряд в Гудвуде и пятая в общем зачёте на этом подъёме. В решающем заезде он показал 41,98 секунды. Для сравнения: болид Gen4 Formula E под управлением Дэниела Тиктама проехал трассу за 42,46 секунды. Разница небольшая, но показательная: на короткой и очень техничной дистанции электрическая машина Ford оказалась эффективнее гоночного одноместника.
Что это говорит о современных электромобилях
Super Mustang Mach-E — не серийный кроссовер, а специально подготовленный проект, изначально созданный под задачи Пайкс-Пик. Но его результат важен как сигнал рынку: в дисциплинах, где решают мгновенная тяга, точная настройка шасси и соотношение мощности к массе, электромобили уже не выглядят экспериментом. Для покупателей это не значит, что обычный Mach-E вдруг станет гоночным, но подтверждает, насколько далеко ушли батарейные технологии в спорте и инженерии.
Что ещё показал Гудвуд
На подиум в финале поднялись и другие необычные машины. Третьим стал прототип Shadow-Chevrolet DN4 Can-Am 1974 года, а совсем рядом финишировал VW Polo RallyCross. Зрительский интерес традиционно собрал и Travis Pastrana на Subaru Brataroo 9500 Turbo. Отдельно BMW привезла концепт Neue Klasse, который показывает будущую электрическую M-серию, а также юбилейные версии классической M3.
Итог Гудвуда получился символичным: на одном событии рядом оказались исторические спорткары, шоу-кар с именем Mustang и гоночный электромобиль, который в прямом сравнении оказался быстрее Formula E. Для автопроизводителей это ещё и удобная демонстрация: электрификация уже не только про экономию и экологию, но и про скорость, если техника построена под конкретную задачу.