Zenvo Aurora выходит на финальную стадию перед серийными поставками в 2027 году
Zenvo вывела гиперкар Aurora на один из самых важных этапов перед серийными поставками: на Goodwood Festival of Speed датчане привезут предсерийные прототипы в почти товарном исполнении. Для рынка это не просто эффектный показ, а сигнал, что проект перешёл от красивых обещаний к проверке того, что реально достанется клиентам.
1 850 л.с. и V12, который уже сам по себе повод для заголовка
В основе Aurora Tur — уникальный 6,6-литровый V12 с четырьмя турбинами, разработанный вместе с Mahle Powertrain. Сам ДВС выдаёт 1 250 л.с. и 1 200 Нм, при этом раскручивается до 9 800 об/мин. Три электромотора добавляют ещё 600 л.с. В сумме — 1 850 л.с. и 1 700 Нм. Zenvo называет этот мотор самым мощным V12, который когда-либо ставили на дорожную машину.
Суперкар, который разгоняется быстрее, чем обычные машины трогаются с места
По заявленным цифрам Aurora Tur набирает 100 км/ч за 2,3 секунды, 300 км/ч — за 9 секунд, а 400 км/ч — за 17 секунд. Максимальная скорость оценивается в 420 км/ч. Важная деталь не в сухих цифрах, а в масштабе: до 300 км/ч этот автомобиль разгоняется почти так же быстро, как массовые модели добираются до городских 60 км/ч. Это уже уровень, где речь идёт не о «быстром авто», а о технике на грани аэродинамики, шин и электроники.
Что меняется для покупателей
Для потенциальных владельцев главный момент — не презентация, а стадия проекта. Zenvo заявляет, что именно эти прототипы максимально близки к тому, что клиент получит в итоге. Выпуск товарных машин намечен на вторую половину 2027 года, то есть у программы ещё есть запас времени на доводку. При этом сама компания подчёркивает, что уже завершила финальные подготовки на своём предприятии в датском Прэстё.
Автомобиль остаётся крайне нишевым, но именно такие проекты задают планку для всей индустрии. Aurora показывает, что V12 в эпоху электрификации не исчезает, а переходит в формат сверхдорогого гибрида, где бензиновый мотор и электрика работают не ради экономии, а ради максимальной отдачи. На фоне заявленных характеристик это один из самых громких суперкаров ближайшего цикла — и редкий пример проекта, который явно движется к клиентским машинам, а не к очередной витринной концепции.
Две версии и публичный дебют на Goodwood
На фестиваль Zenvo привезёт два прототипа Aurora Tur и один шоу-кар Aurora Agil. Первая версия делает ставку на предельную мощность и полноприводную гибридную схему, вторая — на более радикальную интерпретацию модели. Для бренда это возможность показать не один эффектный макет, а уже целую линейку, которая подтверждает серьёзность намерений.