101авто
Всё про автомобили простым языком

Porsche внедряет GaN-чипы в аудиосистему: усилитель станет легче и компактнее

Porsche готовит для своих машин необычную технику, которая обычно ассоциируется с зарядками для смартфонов. Речь о чипах на основе нитрида галлия (GaN): их хотят использовать в аудиосистеме Burmester 3D High-End Surround Sound System. Первой серийной моделью с таким решением станет Porsche 2027 года.

Иллюстрация 101auto.ru: Porsche внедряет GaN-чипы в аудиосистему: усилитель станет легче и компактнее
Изображение: 101auto.ru. Материал подготовлен редакцией 101auto

Зачем это нужно аудиосистеме

GaN-семiconductors умеют работать эффективнее обычных кремниевых компонентов: теряют меньше энергии, сильнее не греются и позволяют делать электронику компактнее. В случае Porsche это должно снизить потери в тракте питания сабвуферного усилителя и упростить конструкцию. Немецкая компания также заявляет, что радиаторы могут стать примерно на 20% легче, а вместе с ними уменьшаются и размеры сопутствующих деталей.

Что это даст в машине

С практической стороны водитель и пассажиры вряд ли увидят «вау-эффект» на глаз, но разница может быть заметна по инженерной части: меньше тепла, компактнее блоки, чуть ниже масса и потенциально более стабильная работа аудиосистемы под нагрузкой. Для премиального автомобиля это важный сценарий — в таких машинах производители давно стараются не просто наращивать число динамиков, а добиваться более чистого и эффективного звука без лишнего объема и перегрева.

Почему это интересно не только любителям музыки

Проект Porsche развивает вместе с Университетом Штутгарта, а работа над ним началась еще в середине 2023 года. Формально речь идет об аудиосистеме, но сама технология может выйти далеко за пределы мультимедиа: в Porsche прямо говорят, что GaN подходит для любых узлов, где нужна преобразующая электроника. Для марки это еще и способ сократить расход алюминия на радиаторы, а значит — немного снизить выбросы на этапе производства.

Серийный запуск в 2027 году показывает, что GaN постепенно переходит из мира гаджетов в автомобильную инженерию. И если раньше такие чипы были делом блоков питания и зарядок, то теперь они становятся частью дорогих машин, где каждая лишняя ватта потерь, грамм массы и миллиметр объема имеют значение.

Читайте также на 101auto

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.