Mazda готовит новые электромобили на базе моделей Changan для мировых рынков
Mazda не спешила с электромобилями, но теперь явно ускоряется: к уже запущенным 6e и CX-6e компания присматривает еще несколько машин, созданных в связке с Changan. Такой путь позволяет быстрее выводить новинки и держать цену ниже, чем у моделей, разработанных с нуля.
Электрическая линейка Mazda растет через партнерство с Changan
Сейчас 6e и CX-6e построены на архитектуре китайских Deepal, но это не просто смена эмблемы. В Mazda подчеркивают, что в проекте участвовали инженерные команды из Японии и Европы, а сами машины производят не на конвейере Changan в исходном виде. Для компании это способ совместить собственный дизайн и настройку с уже готовой базой.
В Mazda Australia уже открыто говорят, что обсуждают с Changan новые совместные проекты. Логика понятна: за счет общей платформы можно сократить затраты на разработку и быстрее расширить линейку, пока спрос на электромобили подталкивают и цены на топливо, и постепенное привыкание покупателей к EV как к обычному варианту на каждый день.
Самый вероятный кандидат — более компактный и доступный SUV
Один из самых реалистичных вариантов — электрический кроссовер меньше CX-6e. В китайской гамме у Changan уже есть Deepal S05, и на его базе Mazda теоретически может сделать более доступную модель для тех рынков, где нужен не крупный, а практичный городской электрокроссовер. Для покупателя это важно по простой причине: чем проще и дешевле платформа, тем выше шанс увидеть машину с более вменяемым прайсом.
При этом Mazda пока не раскрывает, какие именно модели появятся следующими. Но курс уже очевиден: компания делает ставку не на единичные EV, как в случае с неудачным MX-30, а на более широкую и экономически просчитанную электрическую линейку с китайской технической основой.
Для рынка это сигнал, что Mazda всерьез закрепляется в электромобильной теме и будет искать баланс между фирменным стилем, быстрым запуском и ценой. Для покупателей это означает появление новых альтернатив в сегменте электрокроссоверов и седанов, где раньше у Mazda выбор был заметно скромнее.
Комментарии закрыты.