Тяжелые грузовики Ford Super Duty и Ram HD прошли первые тесты на безопасность
В России и других странах, где действуют строгие правила безопасности, тяжелые грузовики, такие как Ford Super Duty и Ram HD, до сих пор не подвергались полноценным испытаниям на безопасность. Однако ситуация меняется. Недавно Институт безопасности на дорогах (IIHS), поддерживаемый страховыми компаниями, начал тестировать такие грузовики, чтобы улучшить их безопасность. В рамках этих тестов были проверены такие функции, как напоминания о пристегивании ремнями безопасности и преднатяжители ремней. Эти функции, хотя и не обязательны по закону, важны для предотвращения травм водителей и пассажиров. В тестах участвовали модели от Ford, Chevrolet и Ram, включая 2026 Chevy Silverado 3500HD, 2025 Ford F-350 SuperCrew и 2025 Ram 3500. Также были протестированы грузовики и ванн, такие как Ford Transit T250, Mercedes-Benz Sprinter 2500 и Ram ProMaster 2500. Важно отметить, что в рамках этих тестов не проводились столкновения, но проверялись функции, которые помогают предотвратить аварии. Например, напоминания о пристегивании ремнями безопасности должны работать не менее 90 секунд, что намного дольше, чем федеральный стандарт в 4-8 секунд. Это особенно важно для водителей коммерческих транспортных средств, которые часто останавливаются и садятся в движение, что может привести к непристегнутым водителям. IIHS отмечает, что постоянные напоминания увеличили использование ремней безопасности на 30% по сравнению с тем, что было раньше. В результате тестов оказалось, что некоторые модели, такие как Ram 3500, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Chevy Express и Rivian, не прошли тесты на напоминания о пристегивании. Однако большинство других функций были выполнены успешно. IIHS планирует расширить тестирование на другие элементы, такие как фары и аварийное торможение, а также на более крупные грузовики классов 4-6. Это поможет сократить разрыв в безопасности между грузовиками и легковыми автомобилями, что, в свою очередь, снизит количество травм и смертей на дорогах. По данным IIHS, в 2023 году в авариях с участием тяжелых грузовиков и легких фургонов погибли 6 535 человек, что составляет 16% всех смертей на дорогах в США. Таким образом, программа тестирования IIHS приходит вовремя, чтобы улучшить безопасность на дорогах и снизить количество аварий.
