Новый Mercedes-AMG GT Black Series заметили на дорогах с экстремальным аэрокитом
Будущий Mercedes-AMG GT Black Series всё меньше похож на обычное дорожное купе и всё больше — на омологационную версию трекового болида. Свежие шпионские фото и видео показывают прототип с агрессивным аэрокитом, огромным антикрылом и множеством элементов, которые обычно видишь на GT3-машинах.
Black Series снова делают по старой формуле
У Mercedes-AMG статус Black Series получают только самые радикальные версии. Таких машин было всего шесть за всю историю марки, начиная с SLK 55 AMG Black Series в 2006 году и заканчивая первым AMG GT Black Series, который вышел в 2021-м. Теперь готовят новую генерацию на базе второго AMG GT, и по виду она заметно жёстче обычной версии.
Прототип уже видели на Нюрбургринге рядом с GT3-версией, а теперь он выехал на дороги общего пользования в Испании. И даже под плотной маскировкой видно главное: машина почти не пытается скрыть гоночные амбиции.
Аэродинамика здесь важнее внешнего эффекта
На машине заметны увеличенная решётка, передний сплиттер, канарды, новый капот с крупным воздухозаборником и множеством вентиляционных отверстий. По бокам появились развитые юбки, дополнительные воздуховоды за передними колёсами и боковой выпуск. Сзади — мощное антикрыло в стиле swan-neck и крупный диффузор.
Такой набор нужен не ради шоу. Black Series должны быть быстрыми прежде всего на кольце, а не просто эффектно выглядеть в потоке. По ожиданиям, новинка получит новый 4,0-литровый V8 твин-турбо с плоским коленвалом. Это логичный шаг для версии, которая должна стать жёстче и быстрее обычного AMG GT.
Что это значит для рынка и поклонников AMG
Новый Black Series вряд ли сможет превзойти гиперкар AMG One по времени круга, но должен заметно обойти прежний AMG GT Black Series с результатом 6:48,04. Для покупателей это не про комфорт и практичность, а про редкий, максимально заряженный AMG, который в реальной жизни, скорее всего, окажется шумным, жёстким и очень дорогим.
Зато именно такие машины формируют имидж марки: они показывают, насколько далеко AMG готова зайти в сторону трека, не отказываясь от допуска на дороги общего пользования.