Новый Mitsubishi Pajero покажут 2 сентября: что уже известно о рамном внедорожнике
Mitsubishi почти дотянула интригу до премьеры: финальный тизер Pajero вышел буквально за часы до полноценного дебюта. Самый важный вывод уже ясен — это будет не очередной кроссовер с крупным кузовом, а настоящий рамный внедорожник с расчетом на тяжелое бездорожье и конкуренцию с Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol.
Новая внешность без лишней мишуры
В свежем ролике лучше всего видны светотехника и отдельные элементы кузова. У Pajero появились фары с дневными ходовыми огнями, которые заходят на передний бампер, сзади — полноразмерная светодиодная перемычка. На боковых вставках и двери багажника заметна надпись Pajero, хотя на части рынков модель, вероятно, выйдет под именем Montero. Для читателя это сигнал простой: Mitsubishi делает ставку на узнаваемость старого имени, но подает его в более современном оформлении.
Рамная платформа и внедорожный уклон
Под новой оболочкой — рамная архитектура, заимствованная у пикапа Triton, но с отдельными настройками шасси и подвески именно под Pajero. Это важная деталь, потому что такая схема обычно дает лучшие возможности на плохих дорогах, в грязи и на камнях, чем обычный несущий кузов. За тягу и управляемость отвечает система Super All-Wheel Control (S-AWC) с разными режимами движения под разные типы покрытия.
Что это значит для покупателя
По салону Mitsubishi уже показывала часть решений: цифровую интерпретацию прежнего Triple Multi Meter, более дорогие материалы отделки и кожаный салон с перфорацией и контрастными вставками. По технике ясности меньше, но наиболее вероятным считается 2,4-литровый битурбодизель от Triton. В дальнейшем могут появиться и электрифицированные версии — это уже не про имидж, а про выход на большее число рынков и соответствие жестким экологическим нормам. Для покупателей это означает, что Pajero снова возвращается в игру как большой утилитарный SUV, а не как просто ностальгическая модель с известным шильдиком.
Премьера назначена на 2 сентября, и именно тогда станет понятно, насколько новый Pajero близок к ожиданиям поклонников старой школы и как Mitsubishi собирается возвращать себе место в сегменте крупных внедорожников.