Новый BMW 3-Series Touring уже близко: у универсала будет версия M350 xDrive
BMW готовит к запуску новый 3-Series Touring на базе свежего поколения G50. Пока седан уже представлен, универсал только проходит финальную подготовку, а независимые рендеры показывают, как может выглядеть самый интересный вариант в гамме — M350 xDrive.
Универсал сохранит знакомый силуэт, но станет практичнее
По замыслу BMW, Touring унаследует переднюю часть седана и всю архитектуру до средней стойки, а дальше получит удлинённую крышу, переработанные задние боковины и полноценную пятую дверь. Смысл прост: визуально это всё ещё «трёшка», но с заметно большим багажником и более удобным доступом к нему.
При этом задняя часть не должна радикально отличаться от седана. Утверждается, что универсал может сохранить тонкие светодиодные фонари и бампер в том же стиле, а в исполнении M350 появятся четыре патрубка выхлопа, тёмный декор, спойлер и рейлинги на крыше.
M350 xDrive станет самой мощной версией до новой M3
Показанный на рендерах M350 xDrive играет роль флагмана обычной 3-Series до появления следующей M3 ближе к концу десятилетия. Под капотом у седана — мягкогибридная турбошестёрка 3.0 мощностью 437 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 4,1 секунды. Универсал, который окажется тяжелее, вероятно, будет немного медленнее — около 4,2 секунды.
Важно и то, чего в линейке не будет: дизельный Touring BMW для новой 3-Series не готовит. Это заметный поворот для модели, которая долго считалась одним из любимых вариантов у тех, кто хотел универсальность без потери драйва. Ещё одна интрига — появится ли Touring в Северной Америке, где спрос на универсалы традиционно куда слабее, чем в Европе.
У BMW теперь два пути для 3-Series
Одновременно с обычной 3-Series BMW уже подтвердила полностью электрический i3 Touring. То есть у модели будет сразу две ветви развития: бензиновая G50 на обновлённой платформе CLAR и электрическая версия в духе Neue Klasse. Для покупателя это означает выбор между классическим ДВС, гибридной динамикой и «зелёным» форматом — в зависимости от рынка и того, что BMW решит предложить официально.
На практике новый Touring останется одним из самых интересных кузовов в линейке: он объединяет внешний вид «трёшки», заметный запас практичности и более эмоциональную технику в старших версиях. Именно такие универсалы обычно и становятся альтернативой не только седанам, но и кроссоверам.
Комментарии закрыты.