xpeng

Расследование в Австралии показало, что китайские электромобили собирают много данных и могут иметь уязвимости в удалённом доступе. Для владельцев это уже вопрос не только удобства, но и цифровой безопасности.

Xpeng хочет заработать не только на электромобилях, но и на продаже своих технологий другим компаниям — от автопроизводителей до роботакси и робототехники.

Китайские автопроизводители хотят выйти на рынок США с локальной сборкой. Но даже завод в Америке не гарантирует допуск: пример Polestar это уже показал.

Китайские бренды смотрят на рынок США и даже готовы строить там заводы. Но история Polestar показывает: локальная сборка ещё не гарантирует допуск на рынок.

Издание CarNewsChina сообщает, что новый китайский вседорожник Xpeng G9 сможет проехать без подзарядки до 702 километров. Министерство промышленности…

На рынке Китая начались продажи электрического Xpeng P5. Ценник — от 157,9 тыс. юаней (примерно 1,7 млн рублей по текущему курсу). Всего у Xpeng P5 на рынке…

XPeng представила обновлённую версию компакт- кросса G3, назвав её G3i. Как заявляет производитель, модель с новым дизайном экстерьера оснащена самой мощной интеллектуальной операционной…