Haval H10 показал салон перед стартом продаж: 5 или 6 мест и два экрана для задних пассажи
Haval вывел на финишную прямую новый флагманский гибрид H10 и впервые показал его салон без маскировки. Кроссовер готовят сразу в двух вариантах компоновки — на пять и шесть мест. Разница не только в количестве кресел: у шестиместной версии другие задние стойки с дополнительными окошками, а у пятиместной — глухие вставки.
Салон сделали в расчете на пассажиров, а не только на водителя
Передняя часть интерьера выглядит сдержанно: цифровая приборка, большой горизонтальный экран мультимедиа и двухъярусный центральный тоннель. Но главные акценты — на втором ряду. Там установили сразу два отдельных дисплея: один встроен в тоннель и отвечает за настройки, второй разместили на потолке для развлечений. Для семейного кроссовера это важная деталь: задние пассажиры получают почти отдельную зону комфорта, а не просто дополнительный ряд сидений.
Внутри предусмотрели и привычные для дорогой модели удобства — подстаканники, беспроводную зарядку, охлаждаемый бокс между передними креслами. Зарядка для гаджетов спрятана и в дверях. Кресла оснащены обогревом, вентиляцией и массажем, а во втором ряду есть выдвижные подставки для ног. По оснащению H10 явно метит не в массовый сегмент, а в роль семейного флагмана для дальних поездок.
Техническая часть тоже нацелена на большой запас хода
По размерам кроссовер выходит крупным: длина зависит от версии и составляет 5138 или 5299 мм. H10 построен на архитектуре GWM One и получил полный привод. Заявлена подзаряжаемая гибридная силовая установка с батареей емкостью 42,8 кВт⋅ч. Запас хода на электротяге обещан на уровне 176–180 км, а это уже не формальная гибридная надстройка, а вполне заметный электрический режим для города и ежедневных маршрутов.
На старте продаж в Китае предложат «младшую» версию с 1,5-литровым турбомотором на 167 л.с. Также сертифицирован более мощный вариант с 2,0-литровым двигателем на 238 л.с. О параметрах электромоторов производитель пока не говорит. Есть и лидара — значит, у H10 должен быть расширенный набор ассистентов водителя. В продаже на домашнем рынке новинка появится в этом году, а за пределами Китая модель ожидают не раньше 2027-го.