Новый Hyundai Kona засветился без камуфляжа: кроссовер станет ближе к Ioniq
Следующее поколение Hyundai Kona показали без маскировки, и кроссовер заметно изменился в сравнении с нынешней машиной. Вместо привычного «городского» образа модель получила более высокий, угловатый кузов и визуально стала взрослее. По первым фото видно, что Hyundai уводит Kona в сторону более строгого и современного дизайна.
Главное изменение — не только внешность
У Kona сохранилась двухъярусная передняя оптика, но сама светотехника стала компактнее, а световая полоса — шире и выразительнее. Ниже появился более рельефный бампер с уменьшенными воздухозаборниками и, похоже, закрытой решёткой. Профиль тоже упростили: стало меньше декоративного пластика, исчезли лишние линии, а силуэт выглядит более цельным и почти «электрическим» по настроению.
Такой подход сближает новинку с семейством Ioniq, хотя от кроссоверной практичности Kona не уходит. В облике также заметны черты, напоминающие концепт Crater: автомобиль выглядит чуть более «внедорожно», чем раньше, но без тяжеловесности.
Почему это важно для рынка
По предварительным данным, Hyundai готовит не просто очередной рестайлинг, а полноценную смену поколения к 2027 году. Есть и более широкий контекст: Kona и Creta могут объединить в одну глобальную модель, если компания решит упростить линейку. В таком случае Hyundai сможет сократить разрыв между рынками и сделать производство логичнее.
Отдельно обсуждается и возможная унификация платформы с будущим Chevrolet Tracker в рамках соглашения Hyundai и General Motors. Для покупателя это означает, что следующая Kona может получить более современную технику и более широкую связку решений по безопасности и электронике. Но одновременно меняется и сам характер модели: из простого компактного кроссовера она постепенно превращается в более технологичный и «взрослый» автомобиль.
Пока речь идёт о раннем прототипе, так что финальные размеры и оснащение ещё могут отличаться. Но уже сейчас ясно: Hyundai делает ставку не на косметические правки, а на серьёзную переупаковку Kona под новый рынок компактных SUV.