Ford отзовет 6 Explorer 2026 года из‑за риска поломки двигателя
Ford объявил редкий по масштабам, но очень серьезный отзыв: под него попали всего шесть Explorer 2026 года. Проблема не в мелочи вроде отделки или электроники — на кроссоверах могут стоять моторы, которым понадобится полная замена «лонг-блока».
Речь о машинах с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем, собранных с 10 по 17 февраля 2026 года. Внутри этих моторов могли заклинить шатунные подшипники, а это уже прямой путь к внезапной потере тяги, громкому стуку и, в худшем случае, повреждению блока цилиндров. Автопроизводитель отдельно указывает и на риск возгорания.
Почему отзыв затронул только шесть машин
История нетипичная именно тем, как Ford ее вычислил. В компании заметили цепочку гарантийных замен двигателей с одинаковой проблемой по цилиндру №2. Все эти моторы были собраны в очень узком временном окне на заводе в Дирборне, а изменения проявились почти сразу после замены полировального инструмента на производстве.
По данным Ford, в этой партии также зафиксировали сдвиг в измерениях овальности шатунной шейки. Производитель пока не раскрывает точную первопричину, но уже считает, что проблема касается всей короткой выборки — то есть всех шести автомобилей.
Что получат владельцы
Дилеры бесплатно заменят двигатель в сборе. По сути, это один из самых дорогих вариантов устранения дефекта, и для владельца здесь важно одно: машину нельзя воспринимать как «почти новую и полностью исправную», пока отзыв не закрыт. Если двигатель начнет стучать или потеряет мощность, ездить дальше уже рискованно.
Ford сообщил, что знает о 11 гарантийных обращениях по этой теме, первое датировано 26 марта. При этом на момент публикации производитель не связывает дефект с авариями или травмами. Но сам масштаб партии не должен вводить в заблуждение: даже шесть машин — это повод для полноценного сервисного вмешательства, а не формальной проверки.
Для рынка эта история показательна еще и тем, что проблема всплыла не у массовой серии, а у очень маленькой группы автомобилей с конкретным окном сборки. Для владельцев таких машин это означает обязательный визит к дилеру, а для остальных покупателей — еще один аргумент внимательно смотреть на историю производства и кампании по отзывам, особенно у свежих моделей.