Ford отзывает более 223 тысяч F-150 из-за креплений топливного бака
Ford снова расширяет список сервисных кампаний — и один из самых заметных поводов связан с пикапом F-150. Под отзыв попали 223 472 машины 2023–2027 годов выпуска: у них топливный бак может быть закреплён неправильно, а в худшем случае — начать подтекать или даже оторваться во время движения.
Проблема выглядит особенно чувствительной именно для пикапа, который часто ездит с нагрузкой и по плохим дорогам. Если узел крепления собран с ошибкой, риск уже не только в лишнем визите к дилеру: речь идёт о безопасности, потере топлива и потенциальной остановке автомобиля в самый неподходящий момент.
Что именно нашли в F-150
По данным компании, сбой связан с передними T-образными пазами креплений топливного бака, которые на части машин не были должным образом вставлены в раму при сборке. Ford уже получил 16 гарантийных обращений по этой теме и готовит стандартную процедуру у дилеров — проверку и замену креплений там, где это потребуется. Уведомления владельцам должны разослать позже в этом месяце.
Не только F-150: ещё три кампании
На этом список не заканчивается. Под отдельный отзыв попали 1 945 фургонов Transit 2026–2027 годов: у них система напоминания о ремнях на заднем ряду может некорректно показывать непристёгнутых пассажиров. В этом случае дилеры будут проверять ремни и при необходимости менять пряжки, а часть машин пока удержат от выдачи клиентам до появления решения.
Ещё одна кампания затрагивает 37 новых F-150 2026 года. На них установили неверные подшипники заднего моста, из-за чего задние колёса могут заклинить, а карданный вал — отделиться. Такой дефект уже напрямую влияет на управляемость и может закончиться внезапной остановкой машины.
Что это значит для владельцев Ford
Для Ford это уже очередная волна отзывов в текущем году, и она хорошо показывает масштаб проблемы с качеством сборки. Для владельцев же важен простой вывод: если в списке окажется именно ваш автомобиль, откладывать визит к дилеру не стоит. В случае с топливным баком и задним мостом речь идёт не о формальности, а о рисках, которые на дороге лучше не проверять.
Комментарии закрыты.