Jeep Cherokee Trailhawk 2027 получил лифт, понижайку и 229 мм клиренса
Jeep вернул Cherokee к более честному внедорожному образу: в линейке появился Trailhawk 2027 модельного года. Это не просто пакет с декором, а версия с лифтованной подвеской, понижающей передачей и внедорожными шинами — то есть с набором, который меняет поведение машины не только на картинках, но и на грунте.
Ставка на проходимость, а не на имитацию
Trailhawk отличается от обычного Cherokee не только внешне. У него подвеска приподнята на 25 мм, клиренс доведён до 229 мм, а в арсенале есть защита снизу, 17-дюймовые колёса и шины Nexen Rodian ATX. Для выезда за асфальт важны и геометрия, и «железо»: углы въезда, съезда и рампы у Trailhawk заметно лучше, чем у стандартной версии, а глубина преодолеваемого брода заявлена на уровне 610 мм.
Что получает покупатель за $44 625
Стартовая цена Trailhawk в США — $44 625. На фоне обычных кроссоверов это уже не про «доплатить за дизайн», а про более дорогую комплектацию с реальными внедорожными возможностями. Снаружи версию легко узнать по иному переднему бамперу, красным буксировочным проушинам, чёрным акцентам и антибликовой графике на капоте. Сзади — фирменные шильдики и электропривод багажника.
В салоне Jeep тоже сделал акцент на особой версии: установлены кресла Mantis Green с красной строчкой, цифровая приборка на 10,25 дюйма и медиасистема на 12,3 дюйма. Уже в базе заявлены подогрев передних кресел и рулевого колеса, а за доплату доступны вентиляция передних сидений, подогрев заднего ряда и пакет с возможностью буксировки до 1 588 кг.
Какой смысл у гибрида
В движение Cherokee Trailhawk приводит гибридная установка с 1,6-литровым турбомотором, двумя электродвигателями, вариатором и небольшой батареей ёмкостью 1,08 кВт·ч. Для владельца это означает не только экономичность, но и более ровную тягу в городе и на лёгком бездорожье. Jeep делает ставку на то, что новый Cherokee сможет быть и семейным кроссовером, и машиной для тех, кто действительно съезжает с асфальта, а не ограничивается внешним обвесом.
Комментарии закрыты.