101авто
Всё про автомобили простым языком

Rivian R3 окажется заметно дешевле R2 и получит несколько версий силовой установки

Rivian готовит к запуску R3 — компактный электрокроссовер, который должен стать заметно доступнее свежего R2. В компании уже прямо говорят: новинка будет стоить «существенно ниже» старшей модели, но точный прайс пока не раскрывают. На фоне стартовой цены R2 от 45 000 долларов это важный сигнал: бренд явно собирается идти в более массовый сегмент, а не оставаться нишевым игроком.

Иллюстрация 101auto.ru: Rivian R3 окажется заметно дешевле R2 и получит несколько версий силовой установки
Изображение: 101auto.ru. Материал подготовлен редакцией 101auto

Почему это важно для рынка

R3 для Rivian может оказаться даже важнее, чем R2. Если компания попадёт в удачную ценовую вилку, у неё появится шанс зацепиться за покупателей, которые смотрят на Tesla Model Y, но хотят более свежую альтернативу. Для электромобиля такого класса цена будет решать почти всё: именно она определит, останется ли R3 интересным проектом или превратится в дорогую игрушку для энтузиастов.

Пока самой реалистичной выглядит оценка на уровне 35 000–40 000 долларов, хотя официального подтверждения нет. В любом случае Rivian уже показала, что не собирается ограничиваться одной-двумя моделями: следом за R3 в планах есть и R4, который должен опуститься ещё ниже по цене. Это говорит о долгой стратегии на массовый рынок, а не о разовой попытке расширить линейку.

Что уже известно о самом R3

По предварительным данным, R3 предложат с двумя батареями и тремя вариантами силовой установки: одинарной, двухмоторной и трёхмоторной. Старшая по запасу хода версия должна проезжать более 300 миль, то есть свыше 480 км, а самая быстрая — разгоняться до 60 миль в час менее чем за 3 секунды. Для покупателя это означает редкое сочетание: компактный формат, несколько конфигураций и обещание не только экономичности, но и настоящей динамики.

Отдельный акцент в истории сделал глава Rivian RJ Scaringe, который поддерживает тарифы на китайские автомобили, считая их защитой для американской отрасли. В контексте нового R3 это тоже показательно: Rivian пытается строить собственную линейку в момент, когда рынок электромобилей становится всё жестче и по цене, и по конкуренции. Для будущего владельца это важно хотя бы потому, что успех или провал таких моделей напрямую влияет на доступность, сроки запуска и дальнейшее развитие марки.

Читайте также на 101auto

Комментарии закрыты.