Мазда объяснила, почему экран безопаснее кнопок

Мазда продолжает отстаивать свою позицию, что большие экраны в салоне автомобилей менее отвлекают водителей, чем физические кнопки. Компания утверждает, что традиционные кнопки требуют от водителя отвлечься от дороги, чтобы найти нужный элемент. В новом поколении кроссовера CX-5, представленного в 2025 году, вместо множества физических кнопок использованы большие сенсорные экраны. Это решение вызвало споры среди автолюбителей, но Мазда настаивает, что оно улучшает безопасность. В интервью журналу Drive представитель проекта CX-5, Койчиро Ямагучи, объяснил, что расположение кнопок на низком уровне заставляет водителя отвлекаться, а на экране можно управлять с помощью пальца, не отрывая взгляда от дороги. Он отметил, что в случае с климат-контролем, например, физическая кнопка требует смотреть вниз, а на экране можно быстро выбрать нужный параметр. Мазда также признала, что в будущем могут вернуться физические кнопки, но только на основе обратной связи от клиентов. Важно отметить, что не все модели Мазды перешли на полностью безкнопочное управление. Например, CX-60 и CX-60e используют комбинацию физических кнопок и сенсорных экранов, что, по мнению экспертов, обеспечивает лучший баланс между удобством и безопасностью. В 2019 году исследования показали, что использование сенсорных экранов может привести к отвлечению водителя и потере контроля над автомобилем. Однако в последнее время технологии эволюционировали, и теперь Мазда утверждает, что её подход к интерфейсу более безопасен. В итоге, решение о переходе на безкнопочное управление в CX-5 было принято с учётом мнения клиентов и стремлением к повышению безопасности. Мазда надеется, что её подход будет воспринят как инновационный и удобный, а не как отвлечение от дороги. В будущем, возможно, появятся модели с частичным возвращением физических кнопок, но это будет зависеть от предпочтений потребителей.