Tenet T8 получил пятиместную версию с передним приводом и мотором 186 л.с.
У флагманского кроссовера Tenet T8 появилась новая версия для тех, кому важнее не полный привод, а более доступный вход в модельный ряд. Теперь в продаже есть пятиместное исполнение с передним приводом и менее мощным 1,6-литровым турбомотором на 186 л.с. против прежнего 2,0-литрового агрегата на 197 л.с.
Что поменялось в Tenet T8
Главное отличие — отказ от полного привода в пользу монопривода. Силовая установка работает в паре с 7-ступенчатым «роботом», а заявленный смешанный расход топлива составляет 7,7 л на 100 км. Такая конфигурация делает кроссовер проще по технике и, вероятно, интереснее тем, кто ездит в основном по городу и трассе, а не штурмует сложный рельеф.
Сборку новой модификации организовали в Калуге, на предприятии АГР. Для рынка это важный сигнал: модель постепенно расширяют не только за счёт комплектаций, но и за счёт локализации производства. Визуально и по идеологии T8 остаётся тем же крупным семейным кроссовером, но теперь у него появился более спокойный и, судя по всему, более массовый вариант.
Сколько стоит и что входит в базу
Пятиместный Tenet T8 оценили в 2 999 000 рублей. В стартовой версии Active уже есть 15,6-дюймовый экран мультимедиа, 10,3-дюймовая виртуальная приборка, двухзонный климат-контроль, акустика на восемь динамиков, шесть подушек безопасности, передние кресла с электрорегулировками, камеры кругового обзора 540°, пакет «тёплых» опций, телематика и голосовой ассистент.
Для практичных покупателей у этой версии есть ещё один плюс: разрешение на использование фаркопа и буксировка прицепа массой до 750 кг. На фоне более дорогих полноприводных кроссоверов это может стать заметным аргументом для тех, кто выбирает большой автомобиль без переплаты за лишние для себя возможности. При этом палитра ограничена четырьмя цветами кузова, так что выбор по внешности здесь уже не такой широкий.