#volkswagen

Volkswagen предложил до $12 500 скидки на ID.4 в США. Распродажа связана с уходом модели и подготовкой к запуску ID. Tiguan.

Немецкий энтузиаст собрал автономную газонокосилку в стиле VW Golf Mk2 GTI: с датчиками, тепловизором, управлением со смартфона и официальным одобрением Volkswagen.

Volkswagen вывел на рынок удлинённый ID. Buzz Cargo: он стал длиннее, получил больше места для груза, двери под европалету и версию с полным приводом.

VW ID. Buzz проехал 92 страны за 445 дней и 99 767 км без поломок. Рекордный пробег показал запас прочности электровена и его поведение в реальных условиях.

Xpeng хочет заработать не только на электромобилях, но и на продаже своих технологий другим компаниям — от автопроизводителей до роботакси и робототехники.

Volkswagen вывел ID.3 GTI — самый мощный GTI в истории марки. У электрокара 322 л.с., задний привод, разгон до 100 км/ч за 5,6 секунды и запас хода до 373 миль по WLTP.

Volkswagen готовит Mission Efficiency — электрического наследника редкого XL1. Концепт покажут на этой неделе, а затем отправят в рекордный заезд из Вольфсбурга в Вену.

Volkswagen добавит в США автоматическую смену полосы, экстренную остановку при потере внимания водителя и обновлённую камеру с распознаванием пешеходов. Новые ассистенты получат Atlas, Golf, ID. Buzz и Tiguan 2027 года.

Новый VW ID. Polo стал дефицитным даже для массового сегмента: очередь уже растянулась до 10 месяцев, а часть заказов обещают только в 2027 году.

Volkswagen одобрил план Future Plan 2030: к 2035 году концерн хочет убрать примерно половину текущих моделей, сократить сложность производства и до 50 000 рабочих мест.