Automobili Mignatta Rina Coupe: итальянское купе с V8 Ford и механикой
Небольшая итальянская Automobili Mignatta расширяет линейку Rina: вслед за открытой Barchetta готовится купе Rina Coupe. Публике машину покажут на Goodwood Festival of Speed, а пока бренд ограничился тизерами и эскизами. По форме это один из тех проектов, где дизайнеры явно смотрели в сторону классических итальянских спорткаров, но техническая начинка у него совсем другого происхождения.
Классическая внешность, американский V8
Главная особенность Rina Coupe — 5,0-литровый атмосферный V8 Ford, доработанный Italtecnica Engineering. Отдача составляет около 500 л.с., а в пару двигателю положена шестиступенчатая механическая коробка передач. Для сегмента дорогих нишевых купе это важный акцент: здесь ставка сделана не на сложную электронику и «умные» режимы, а на более прямой и эмоциональный формат вождения.
С точки зрения дизайна купе обещает стать даже эффектнее баркетты. В эскизах заметны плавная крыша с эффектом double-bubble и силуэт, который отсылает к итальянским спорткарам 1960-х, включая Ferrari 250 GTO. При этом речь не о реплике и не о стилизации под старину: у машины собственная интерпретация классических пропорций, где ретро-образ сочетается с современными материалами и отделкой.
Материалы уровня шоу-кара и очень дорогой салон
Уже представленная Barchetta показывает, на какой уровень нацелен бренд. В отделке заявлены кованый карбон, нержавеющая сталь и алюминий, а внутри — кожа двух цветов, алюминиевые панели и открытый механизм рычага переключения передач. Такой подход делает автомобиль не просто красивой игрушкой для выставок, а очень дорогой вещью ручной сборки, где покупатель платит и за технику, и за работу мастеров.
Для рынка это означает простую вещь: Automobili Mignatta не пытается соперничать с массовыми спорткарами по логике «больше мощности за меньше денег». Проект играет в другую лигу — малый тираж, выразительный дизайн, механическая коробка и атмосферный V8. О цене купе пока ничего не сказано, но ориентир уже понятен по открытой версии: подобные машины покупают не как рациональную альтернативу, а как редкий коллекционный автомобиль с акцентом на стиль и звук мотора.
Почему к этой машине стоит присмотреться
Интерес к Rina Coupe подогревает и сам контраст: внешне это почти классическая итальянская мечта, а по сути — современный проект с американским двигателем и европейской инженерной доводкой. Если купе сохранит характер баркетты, оно может стать одним из самых обсуждаемых нишевых спорткаров сезона. Для автолюбителя здесь важен не только образ, но и редкий набор решений, который сегодня встречается все реже: атмосферный V8, «механика» и отсутствие стремления угодить всем сразу.