Genesis GV60 Magma получил 641 л.с. и стартует от $69 950, но только в трёх штатах США
Genesis вывела на американский рынок GV60 Magma — самый злой и самый дорогой вариант своего электрического кроссовера. Цены уже объявлены: от $69 950 без учёта доставки. Это заметно выше обычного GV60 и ощутимо дороже Hyundai Ioniq 5 N, с которым новинка неизбежно будет сравниваться по технике и характеру.
641 л.с. и разгон уровня спорткара
Ставка сделана не на статус, а на динамику. У GV60 Magma батарея ёмкостью 84 кВт·ч, два электромотора и полный привод. Отдача — до 641 л.с. и 790 Н·м, а заявленный разгон до 96 км/ч занимает 3,4 секунды. Для электрокроссовера это уже территория быстрых спорткаров, а не просто «заряженной» версии.
В наборе — launch control, виртуальные переключения передач и электронный дифференциал повышенного трения. Genesis также добавила систему имитации звука через внешние динамики и отдельные режимы Magma, чтобы машина ощущалась более эмоциональной за рулём, а не только быстрой по цифрам.
Премиальный салон с акцентом на трек
Снаружи GV60 Magma выделяют агрессивный передний бампер, канарды, крупное заднее антикрыло и 21-дюймовые кованые колёса. В палитре — Magma Orange, Uyuni White, Vik Black и Makalu Gray Matte. В салоне — спортивные кресла с подогревом и вентиляцией, алькантара, оранжевая прострочка, особое оформление дисплеев и руль с кнопками Boost и Magma Mode.
При этом общее впечатление остаётся именно люксовым: Genesis не превращает GV60 Magma в грубый трековый инструмент, а подаёт его как дорогой и быстрый электрический кроссовер с яркой подачей. В стандарте также заявлена аудиосистема Bang & Olufsen.
Главная интрига — не мощность, а география продаж
Самое заметное ограничение — продавать GV60 Magma будут только в Калифорнии, Нью-Йорке и Нью-Джерси. Для покупателей это означает очень узкую зону доступности, а для рынка — тестовый запуск на наиболее благоприятных для дорогих электромобилей территориях. Genesis явно не спешит делать модель массовой, оставляя ей роль имиджевого флагмана.
На практике GV60 Magma может заинтересовать тех, кому нужен быстрый и необычный электрокроссовер без попытки смешаться с потоком. Но из-за высокой цены и ограниченной географии покупки модель останется скорее эффектной витриной возможностей Genesis, чем широко доступной альтернативой немецким и корейским «заряженным» электрокарам.
Для российского читателя этот запуск важен как ориентир: премиальные электромобили продолжают дорожать, а производители всё чаще выпускают самые интересные версии маленькими партиями и только для отдельных рынков.
Genesis GV60 Magma получил 641 л.с., разгон до 96 км/ч за 3,4 секунды и стартовую цену $69 950. Но купить его можно только в трёх штатах США.<wp_tags[