Xiaomi показала Skynomad N70 и N90: гибридные SUV с запасом хода до 505 км на электричеств
Xiaomi вывела на рынок не просто новый SUV, а целую линейку под отдельным брендом Skynomad. В неё вошли две модели — N70 и N90. Обе построены на одной платформе и внешне почти не отличаются, но рассчитаны на разный формат использования: пятиместный N70 и более крупный N90 с тремя рядами и шестью местами.
Главная особенность новинок в том, что это не чистые электромобили. Xiaomi сделала ставку на последовательный гибрид с увеличенным запасом хода: 1,5-литровый бензиновый мотор Changan на 150 л.с. работает только как генератор, а колёса вращают электромоторы. Для водителя это означает почти электромобильную езду в городе, но без привязки к одной лишь зарядке.
Большие батареи и дальний электрический пробег
Покупателям предложат два аккумулятора — на 52 и 76 кВт⋅ч. Старшая батарея уже сама по себе выглядит солидно: по заявлению Xiaomi, N70 Max способен проехать до 505 км на электричестве по циклу CLTC. У более крупного N90 запас хода на одной зарядке чуть ниже — до 464 км. Для машин такого класса это серьёзный показатель, особенно если учитывать размеры и массу SUV.
При этом Xiaomi не скрывает, что делает ставку не только на дальность, но и на практичность в повседневной эксплуатации. Зарядка 76-кВт⋅ч батареи с 20 до 80% занимает 18 минут на станции быстрой зарядки постоянного тока. Это снижает зависимость от частых долгих остановок и делает машину удобнее для тех, кто ездит между городом и трассой.
Чем N70 отличается от N90
Разница между моделями не ограничивается числом сидений. N70 короче и компактнее: его длина составляет 4960 мм, тогда как N90 вытянут до 5285 мм. По ширине машины одинаковые, но старшая версия заметно выше. По сути, Xiaomi закрывает два сценария сразу: семейный SUV для повседневной езды и более крупный вариант для тех, кому нужен полноценный трёхрядный салон.
Для рынка это ещё один сигнал, что крупные гибриды с большим электрическим запасом хода становятся для Китая не нишей, а массовым направлением. Для покупателей же смысл прост: можно ездить как на электромобиле, но не переживать из-за редкой зарядной инфраструктуры. Именно за такой баланс сейчас и борются производители новых китайских SUV.