электромобиль

Volkswagen вывел на рынок удлинённый ID. Buzz Cargo: он стал длиннее, получил больше места для груза, двери под европалету и версию с полным приводом.

Renault показала концепт 8 Gordini: двухместное электрическое купе с 270 силами, ретро-образом и раллийными отсылками. В серию проект не пойдет, но идеи могут перейти в будущие модели.

Opel Astra получила версию GSE Line: до 276 л.с. в электрическом исполнении, новый декор и замена прежней GS. Но полноценным хот-хэтчем модель не стала.

Porsche Cayenne Electric получил опциональные электродвери, беспроводную домашнюю зарядку до 11 кВт и расширенную палитру из 105 цветов. Разбираем, что это меняет для владельца.

Новый Toyota C-HR EV попал под отзыв из-за ошибки в ПО: при редких условиях батарея может считаться перезаряженной и машина теряет тягу.

Младший Land Rover Defender впервые показался с запасным колесом на задней двери. У модели будет платформа EMA, а вместе с электроверсией появится и гибрид.

Bentley готовит электрический SUV Torcal — он станет самым мощным и самым быстрым серийным автомобилем марки. Но ставка сделана не только на 850 л.с., а на фирменный комфорт.

Новый BMW X7 заметили на Нюрбургринге с четырьмя выхлопными патрубками, V8 и полностью переработанным салоном Panoramic iDrive.

Mercedes-AMG CLA 45 получил не только 671 л.с. и три электромотора, но и имитацию V8, псевдопереключения и вибрации в креслах.

Renault 5 E-Tech получил небольшую прибавку хода, версию с батареей LFP, DC-зарядку в базе и новые стилистические детали в духе Clio Williams.