Luxeed RX от Chery и Huawei получит до 585 л.с. и запас хода до 852 км
Chery и Huawei раскрыли Luxeed RX полностью: это крупный электрический кроссовер с очень спорным, но заметным дизайном и характеристиками, которые уже ставят его в один ряд с самыми обсуждаемыми новинками китайского рынка. Модель выйдет под брендом Luxeed и скоро откроется для заказов в Китае.
Дизайн без скромности, но с понятным расчетом
RX внешне явно играет на узнаваемых образах: в пропорциях читаются отсылки к Ferrari Purosangue и Xiaomi YU7, а в облике — низкая крыша, широкая колея, массивные задние арки и затемненная передняя часть. Оригинальности тут немного, зато автомобиль сразу выделяется на фоне более спокойных электрокроссоверов. На лобовом стекле установлен LiDAR-датчик, а двери получили выдвижные ручки.
Для покупателей это сигнал простой: ставка сделана не только на эффектную внешность, но и на продвинутую электронику. Наличие LiDAR обычно означает, что производитель рассчитывает на расширенные ассистенты и более серьезный пакет систем помощи водителю.
Три батареи и две схемы привода
Luxeed RX предложат с тремя вариантами аккумуляторов: базовым на 81,1 кВт⋅ч и двумя версиями на 100 кВт⋅ч. Машина будет доступна как с задним, так и с полным приводом. В начальной версии заявлен один электромотор мощностью 371 л.с., а у двухмоторной модификации совокупная отдача достигает 585 л.с.
По запасу хода разброс тоже заметный: от 700 км в базовой конфигурации до 852 км у одной из версий с батареей на 100 кВт⋅ч. Цифры указаны по китайскому циклу CLTC, а он традиционно оптимистичнее европейских и реальных дорожных показателей. Но даже с этой поправкой паспортный запас хода выглядит очень серьезно и делает RX потенциально интересным для тех, кто боится часто заряжать электромобиль.
Главный вопрос — цена и позиционирование
Стоимость пока не объявлена, но в компании намекают, что RX будет близок по цене к Xiaomi YU7. Это важная подсказка: Luxeed RX метит не в нишу доступных электрокаров, а в плотный и уже очень конкурентный сегмент крупных китайских электрокроссоверов. Там на первый план выходят не только мощность и запас хода, но и софт, электроника, скорость зарядки и восприятие бренда.
Именно поэтому у RX есть шансы заинтересовать рынок не технической экзотикой, а сочетанием больших цифр, яркого образа и сильной связки Chery с Huawei. Но спорный дизайн и отсутствие цены пока оставляют главные вопросы открытыми: насколько убедительным окажется автомобиль вживую и сколько за него попросят при старте продаж.