Porsche сохранит электрический 718 и готовит модель выше 911
Porsche не сворачивает проект электрических Cayman и Boxster: новый глава марки Михаэль Лайтeрс подтвердил, что 718 EV всё-таки дойдёт до конвейера. При этом в линейке останутся и версии с ДВС — для спорткара это важный разворот, который показывает, как бренд пересобирает свою электростратегию без резких обрывов для фанатов.

718 останется в игре, но уже не как «только электромобиль»
Изначально Porsche строил следующую генерацию 718 как полностью электрическую. Теперь план стал гибче: электроверсии сохраняют, но вместе с ними будут предложены и бензиновые модификации. Для покупателей это значит, что у спорткара не будет одного единственного сценария развития — бренд оставляет пространство и для тех, кто хочет традиционную технику, и для тех, кто готов перейти на батареи.
Лайтeрс прямо называет электрический 718 «отличной машиной» и подчёркивает, что решение приняли не из идеологии, а по экономике проекта. Для Porsche это важный сигнал после периода, когда ставка на электромобили оказалась слишком дорогой и ударила по прибыли. Новый руководитель, похоже, действует заметно осторожнее: сначала считает деньги и только потом думает о внутрикорпоративных связках концерна.
Porsche смотрит выше 911
На фоне этих планов у марки появился ещё один амбициозный ориентир — автомобиль выше 911 в иерархии. Речь не о прямом преемнике, а о более дорогой и статусной модели, которая может усилить образ Porsche как производителя не только массовых спорткаров, но и машин «верхнего уровня» внутри собственного сегмента.
Такой ход важен и для рынка: Porsche явно не собирается полностью отказываться от ДВС там, где аудитория к этому не готова, но одновременно оставляет себе пространство для премиального электропроекта. Для покупателя это означает более разнообразную линейку и меньше риска, что привычный спорткар исчезнет слишком резко. Для самой марки — попытку вернуть баланс между эмоциями, технологиями и прибылью.
В ближайшие годы именно сочетание этих двух линий — электрического 718 и будущей модели выше 911 — может показать, куда Porsche реально двигается: не в сторону тотальной электрификации любой ценой, а в сторону более взвешенного и дорогого позиционирования.