101авто
Всё про автомобили простым языком

Bovensiepen вернул BMW Z4 в виде 429-сильного родстера Spider

BMW Z4 уже снят с производства, но на его базе внезапно появился новый родстер — Bovensiepen Spider. Проект сделал бренд семьи Бовензипен, которая когда-то стояла у истоков Alpina, а теперь строит собственную линейку машин на базе BMW. Для рынка это важный сигнал: даже после ухода модели с конвейера вокруг неё ещё может возникнуть дорогая и очень нишевая жизнь.

Иллюстрация 101auto.ru: Bovensiepen вернул BMW Z4 в виде 429-сильного родстера Spider
Изображение: 101auto.ru. Материал подготовлен редакцией 101auto

Знакомая основа, но другая подача

В основе Spider лежит Z4 M40i — самая мощная версия серийного Z4. Шестициллиндровый 3,0-литровый мотор здесь форсировали с 335 до 429 л.с., а крутящий момент вырос до 580 Нм. Разгон до 100 км/ч заявлен на уровне 4,2 секунды против 4,5 секунды у обычного M40i. Механической коробки у такой версии не предусмотрено, ставка сделана на восьмиступенчатый автомат.

Почему это не просто тюнинг

Bovensiepen не ограничился доработкой двигателя. Над внешностью и деталями проекта работала студия Frank Stephenson Design, которая добавила аккуратный аэродинамический обвес и задний спойлер. Подход здесь не про агрессивный стайлинг, а про более дорогую и собранную интерпретацию уже знакомого BMW. Именно такие проекты обычно и рассчитаны на тех, кто хочет редкий автомобиль без радикального ухода от заводской базы.

Что это значит для покупателя

С практической точки зрения Spider показывает, как быстро исчезнувшая модель может превратиться в основу для очень дорогого кастомного автомобиля. Для обычного покупателя Z4 это уже не повод ждать новую машину у дилера, но повод понимать: если хочется именно современный родстер BMW с бензиновым шестицилиндровым мотором, выбор сужается. На рынке остаются только складские машины и вторичный рынок, а все самые интересные идеи уводят в нишу малотиражных спецпроектов.

Сам Bovensiepen Spider пока выглядит как витрина возможностей новой компании семьи Бовензипен. После продажи Alpina концерну BMW они явно не ушли из темы быстрых BMW и продолжают развивать ту же философию — более мощно, более дорого и заметно более эксклюзивно, чем серийная машина.

Читайте также на 101auto

Комментарии закрыты.