Новая Hyundai Kona сменит спорный стиль на более обычный кроссовер
Hyundai готовит третье поколение Kona, и свежие шпионские снимки показывают, что компактный кроссовер сильно изменится внешне. Вместо нарочито «ломаного» дизайна модель получит более спокойные пропорции, округлый передок и силуэт, который ближе к классическому паркетнику. Для Kona это заметный разворот: машина пытается уйти от спорной внешности в сторону более массового образа.
Дизайн станет привычнее, но не скучнее
Спереди у прототипа заметен широкий «акулий нос» и световая полоса, которая выглядит толще, чем у нынешней модели. Ниже — разнесённые по высоте фары, активная решётка с необычными секциями и крупный нижний воздухозаборник. В профиль Kona тоже выглядит проще и аккуратнее: выдвижные ручки дверей, гладкие панели, высокая линия окон, покатая крыша и более аэродинамичные колёса.
Сзади корейцы, судя по всему, тоже решили исправить то, что многим не нравилось в нынешней Kona. У новой машины более обычное заднее стекло, заметный спойлер, расширенная багажная дверь и бампер с «скрытым» выхлопом. В итоге кроссовер станет визуально спокойнее и, вероятно, будет лучше восприниматься на массовом рынке, где экстравагантность далеко не всегда играет на руку продажам.
Что изменится внутри и под капотом
Салон пока скрыт, но по ранним признакам Hyundai готовит более минималистичную архитектуру и новую мультимедийную систему Pleos Connect. В зависимости от версии экран может быть 12,9, 14,6 или 17 дюймов — это уже уровень, на который сегодня ориентируются многие новые модели в классе.
По технике у Kona, по предварительным данным, появятся бензиновая и гибридная версии. Среди возможных моторов называют турбированный 1,6-литровый четырёхцилиндровый агрегат мощностью 190 л.с. Если эта связка подтвердится, Kona станет не только спокойнее внешне, но и заметно взрослее по характеру: ставка делается на универсальность, экономичность и более широкий круг покупателей.
Для рынка это важный сигнал: Hyundai, похоже, признала, что слишком оригинальный дизайн не всегда помогает компактному кроссоверу. Новая Kona должна стать практичнее по образу и понятнее для тех, кто выбирает машину без дизайнерских экспериментов.
Когда ждать
Официально модель ещё не раскрыта, поэтому часть деталей может измениться к премьере. Но уже сейчас ясно главное: Kona уходит от странной внешности и превращается в более традиционный кроссовер с современным оснащением и, вероятно, более привычной моторной линейкой.
Комментарии закрыты.