VW Amarok W600 оказался дороже Ford Ranger Raptor на рынке Австралии
Volkswagen вывел на австралийский рынок Amarok W600 — дорожную версию пикапа, доработанную местной инженерной компанией Walkinshaw. Модель сразу попала в число самых дорогих среднеразмерных пикапов в стране: стартовая цена составляет AU$91,990 без учета дорожных сборов. Для сравнения, Ford Ranger Raptor в Австралии начинается с более низкой отметки.
Что именно предлагает W600
В основе остался знакомый 3,0-литровый V6-дизель мощностью 247 л.с. — без изменений по технике. Смысл версии W600 не в увеличении отдачи, а в перенастройке шасси под асфальт. Автомобиль получил амортизаторы Koni с Frequency Selective Damping, другую калибровку подвески и руля, более толстый задний стабилизатор поперечной устойчивости и 20-дюймовые колеса с шинами Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Почему он дороже многих конкурентов
W600 стоит выше не только обычных версий Amarok, но и нескольких доработанных локальными ателье конкурентов. В линейке Volkswagen он обходит Aventura и прежний Walkinshaw W580 SE. Если добавить опции вроде роллеты кузова и металлизированной окраски, цена подбирается к AU$96,540 еще до дорожных платежей. На практике это выводит машину в шестизначный ценовой диапазон в местной валюте.
Что это значит для покупателя
W600 — не внедорожный «монстр» в духе Ranger Raptor, а скорее быстрый и более собранный на шоссе пикап для тех, кто хочет максимум комфорта и управляемости без ухода в жесткий офф-роуд. Первые поставки в Австралии запланированы на сентябрь, и именно тогда станет видно, насколько рынок готов платить за такую трактовку пикапа на базе Ranger.
По сути, Volkswagen и Walkinshaw сделали нишевую версию для тех, кому важнее характер на дороге, чем способность штурмовать бездорожье. На фоне растущих цен в сегменте Amarok W600 показывает, что даже «рабочий» формат пикапа сегодня может стоить как полноценный премиальный SUV.