101авто
Всё про автомобили простым языком

Acura приостановит выпуск MDX Type S после 2026 модельного года

Acura сворачивает выпуск MDX Type S после 2026 модельного года, но формально оставляет двери открытыми для возвращения версии позже. Это не полноценное прощание с моделью: у дилеров, по расчету бренда, запас машин должен дотянуть до начала 2027 года.

Иллюстрация 101auto.ru: Acura приостановит выпуск MDX Type S после 2026 модельного года
Изображение: 101auto.ru. Материал подготовлен редакцией 101auto

Что именно уходит с конвейера

MDX Type S — это самая бодрая версия трехрядного кроссовера Acura. Она отличается 355-сильным турбированным V6 3.0 и более дорогим оснащением. В линейке марки эта модификация играла роль имиджевой машины: не массовой, но заметной для тех, кто хотел семейный SUV с акцентом на динамику.

Продажи Type S, по данным компании, составляют меньше 10% от общего объема MDX. Для такого нишевого варианта производителю проще взять паузу, чем подстраивать выпуск под меняющиеся правила и небольшой спрос.

Почему Acura решила не рисковать

Причина — неопределенность вокруг американских экологических норм. Сейчас более строгие требования EPA должны вступить с 2027 модельного года, но летом регулятор предложил сдвинуть старт на 2029-й. Решение пока не закреплено, и именно эта пауза в правилах толкает автопроизводителей к осторожности.

Acura не собирается полностью отказываться от удачных решений Type S. Часть премиальных деталей и стилистики обещают перенести на другие версии MDX, но без турбомотора и без самой идеи более спортивного кроссовера в прежнем виде. Обычный 3,5-литровый V6 здесь не заменяет характер Type S — он остаётся более спокойной альтернативой.

Что это значит для рынка

На фоне ухода TLX, ZDX и версии Integra с механикой MDX Type S еще сильнее подчеркивал, как осторожно сейчас Acura обращается со своими драйверскими моделями. Пока в продаже останутся машины 2026 года, но тем, кто рассчитывал именно на турбированную топ-версию, придется ловить складские остатки. Если модель и вернется, то уже в иной рыночной и регуляторной ситуации.

Читайте также на 101auto

Комментарии закрыты.