авторынок

Cadillac признал, что рынок электромобилей в премиум-сегменте растёт медленнее ожиданий, и готовит новый бензиновый XT6 вместо прежней ставки только на EV.

Subaru сворачивает мягкие гибриды e-Boxer в Японии и переводит линейку на бензин, сильные гибриды S:HEV и электромобили. Что это меняет для покупателей и рынка.

Honda продлила совместное предприятие с GAC в Китае до 2038 года, несмотря на резкое падение продаж. Компания делает ставку на электромобили и новые модели.

BYD объяснила странный инцидент с Tang в Китае: задний электромотор не «выпал» из-за воды, а был сорван после сильного удара снизу.

Электрический BMW M3 всё ближе к серии: прототип почти без камуфляжа, четырёхмоторная схема, более 700 л.с. по слухам и параллельная продажа с бензиновой версией.

GAC M8 PHEV вышел в класс больших люксовых минивэнов и стоит заметно меньше Lexus LM 500h. Разбираем, чем он хорош, где уступает и кому может подойти.

Неофициальный рендер показал Toyota Crown в образе спортивного седана GR. Проект красиво раскрывает потенциал модели, но серийных планов у Toyota пока нет.

Chevrolet может вернуть в гамму седан с именем Camaro и одновременно притормозить расширение электролинейки. Разбираем, что это значит для рынка и покупателей.

Honda New Zealand закрывает площадку в Нельсоне и выставляет на аукцион 19 классических машин из Heritage Collection. Среди лотов — Civic Type R EK9, Accord и Jazz RS.

Возвращение Lancia Delta, которое считалось почти решённым, оказалось под вопросом: в новой дорожной карте Stellantis модели нет, а ставка бренда смещается на Ypsilon и Gamma.