Hyundai превратил Palisade XRT Pro в гоночный техпомощник для Elantra N TCR
Hyundai показала необычный единичный Palisade XRT Pro, который работает не в роли шоу-кара, а как полноценная техничка для гоночной команды. Этот SUV помогает заводскому коллективу Bryan Herta Autosport в серии IMSA Michelin Pilot Challenge и возит то, без чего не обходится гоночный уикенд: колеса, инструменты, жидкости и снаряжение.
Не имидж, а рабочий инструмент
Основа проекта — новый Palisade XRT Pro, подготовленный как N Track Support Vehicle для Elantra N TCR. В Hyundai явно хотели подчеркнуть связь между гражданским кроссовером и подразделением N, но машина создавалась не ради эффектной картинки. Ее задача — помогать команде на паддоке и закрывать все бытовые и технические задачи вокруг гонки.
Снаружи такой Palisade легко отличить от обычного: темно-серый кузов, фирменные красно-оранжевые полосы N, голубой клетчатый узор и наклейки спонсоров. К этому добавили багажник Thule на крыше, светодиодную балку, силовые пороги и внедорожные шины BFGoodrich на черных пятиспицевых дисках.
Что умеет такая техничка
Практичность здесь важнее скорости. На задней части установлен прицепной держатель для колес, чтобы быстро менять комплект шин прямо на месте. В багажнике — еще одно колесо на Michelin Pilot Sport, гоночные жидкости Motul, стропы, прочный кейс для инвентаря и даже персональный шлем пилота IMSA Michelin Pilot Challenge Марка Уилкинса. Такой набор показывает, насколько многозадачной стала современная техподдержка в автоспорте.
Отдельный смысл проекта — в выборе базы. Hyundai не взяла для этой роли условный спорткар и не ограничилась коммерческим фургоном, как это часто бывало раньше. Вместо этого ставку сделали на крупный SUV с внедорожным уклоном. Для покупателей это еще один штрих к пониманию Palisade: модель умеет не только возить семью, но и работать в тяжелых условиях, пусть и в очень специфической гоночной среде.
При этом речь идет об уникальном экземпляре без шансов попасть в дилерские шоурумы. Но такие проекты обычно нужны не ради продажи, а чтобы показать возможности марки и закрепить связь дорожных моделей с гоночной программой.