Dodge проверит 345 Demon 170 из-за риска повреждения коленвала
Dodge готовит сервисную кампанию для 345 экземпляров Challenger SRT Demon 170. Речь идёт не обо всей серии, а примерно о 10% выпущенных машин: у части 6,2-литровых компрессорных V8 выявили проблему с коленчатым валом и демпфером, а также крепёжным болтом.
Это уже не просто формальная проверка. Американская компания предупреждает, что при продолжении эксплуатации мотор может начать издавать необычные звуки, а дальше повреждение способно затронуть и другие узлы двигателя. Для владельца это означает не только риск дорогостоящего ремонта, но и прямую угрозу остаться без мотора на очень редком и крайне дорогом автомобиле.
Почему Dodge не зовёт все машины
Всего Demon 170 выпустили около 3300 штук, но под проверку попали только автомобили из конкретного производственного окна. Именно поэтому вместо полноценного отзыва оформляют Customer Service Notice. В компании считают, что дефект связан с определённой партией деталей, а не с конструкцией модели в целом.
При этом реакция производителя довольно жёсткая: владельцам рекомендуют не ездить на потенциально проблемных машинах и обещают оплатить транспортировку до ближайшего дилера. Такой подход показывает, что риск для мотора воспринимается как серьёзный, а не как косметическая недоработка.
Что ждёт владельцев
На ремонт должно уходить около двух часов, но точный набор работ пока не раскрыт. Dodge не уточняет, будут ли менять повреждённые элементы целиком или ограничатся отдельными операциями. Для владельцев Demon 170 это означает одно: даже сверхмощный и коллекционный маслкар не застрахован от заводского брака, а проверка и ремонт теперь становятся обязательной частью владения.
На фоне 1025 л.с. и 945 фунт-футов момента такая новость звучит особенно болезненно: у автомобиля с репутацией одного из самых экстремальных маслкаров проблемы оказались не с динамикой, а с базовой надёжностью силовой установки.
Комментарии закрыты.