Bugatti готовит новый one-off с W16: что известно о проекте Solitaire
Bugatti снова возвращает к жизни свой 8,0-литровый W16 с четырьмя турбинами — уже в формате штучного проекта. К премьере на Monterey Car Week марка подогревает интерес к новому автомобилю из подразделения Programme Solitaire: это будет уникальная машина на базе Chiron, а не серийная модель.
W16 ещё не отправили в историю окончательно
Формально Bugatti уже объявляла о завершении эпохи W16, но на практике двигатель продолжает жить в специальных проектах. Chiron и родственный Mistral больше не выпускаются, однако именно на их технической базе французская марка, похоже, решила сделать ещё один эффектный финальный аккорд. Для поклонников бренда это важный сигнал: культовый мотор не исчезает одномоментно, а уходит через лимитированные машины для коллекционеров.
Новый проект сделают в духе Tourbillon и Bolide
По тизерам видно не всё, но уже ясно, что у автомобиля будет новый передок с заметно более широкой фирменной решёткой. Это сближает его с Tourbillon, а отдельные пропорции и аэродинамические элементы, по слухам, могут напоминать трековый Bolide. Иными словами, Bugatti пытается соединить в одном кузове наследие эпохи Chiron и свежий язык дизайна марки.
Programme Solitaire превращает гиперкар в объект для избранных
Подразделение Solitaire уже показало два штучных автомобиля: Brouillard и FKP Hommage. Первый был построен на смеси элементов Chiron и Mistral, второй — как современная дань Veyron. Новый проект продолжает ту же линию: это не попытка расширить линейку, а работа на имидж и на самый верх рынка, где важны не только мощность и скорость, но и редкость самого экземпляра.
Для обычного покупателя такая премьера важна скорее как маркер направления. Bugatti показывает, что даже после отказа от массового выпуска W16 компания не собирается отказываться от него в своей истории и спецпроектах. А значит, финальные машины с этим мотором будут становиться не просто дорогими, а всё более коллекционными.