Cadillac CT5-V Blackwing с «механикой» уходит после 2026 года: запас машин тает
Cadillac CT5-V Blackwing остается последним серийным седаном в США, где сочетаются V8, задний привод и механическая коробка. Но у этой формулы уже есть срок годности: нынешнее поколение завершится после 2026 модельного года, а вместе с ним может уйти и одна из самых редких «драйверских» машин на рынке.
Последний американский седан с V8 и «механикой»
Blackwing держится на старой школе без скидок на модные тренды. Под капотом — 6,2-литровый компрессорный V8 мощностью 668 л.с. и 659 Нм, в пару к нему дают либо 10-ступенчатый «автомат», либо 6-ступенчатую «механику». За версию с тремя педалями в 2026 году просят от $100 695 с доставкой, а автомат обойдется дороже на $6 275.
Смысл тут не только в цифрах. Такие машины покупают не ради экономии или повседневной практичности, а ради ощущения, которого почти не осталось в современном автопроме: большой мотор, задний привод, ручное переключение передач и тяжелый седан, умеющий ехать очень быстро.
Живых машин все меньше
По данным официального склада Cadillac, в США сейчас числится лишь 64 экземпляра Blackwing с механической коробкой. Цены на них уже поднялись до $105 542–152 777, то есть дефицит начал работать быстрее прайса. Для покупателя это означает простую вещь: выбирать цвет и комплектацию становится все сложнее, а ждать скидок уже почти бессмысленно.
Cadillac подтвердил, что текущий CT5 завершит жизненный цикл после MY2026. О следующем поколении CT5-V Blackwing разговоры идут, но гарантий нет: неизвестно, сохранит ли преемник компрессорный V8 и тем более механическую коробку. Если оба элемента исчезнут, модель потеряет свой главный характер.
Почему это важно не только фанатам
После ухода Blackwing единственным серийным американским V8 с «механикой» останется Ford Mustang GT. У Dodge для нового Charger ожидается V8, но ручной коробки в планах не видно. На этом фоне исчезновение Cadillac выглядит не просто сменой поколения, а еще одним шагом к полному вымыванию трехпедальных машин из большого рынка.
Есть и небольшой шанс на продолжение истории: GM может возродить Camaro, и тогда у Cadillac теоретически появится новая база для похожей связки. Но пока это только сценарий, а не решение. Для тех, кто хочет именно новый V8-седан с механикой, окно для покупки уже почти закрылось.