BYD

Продажи новых электромобилей в Китае упали на 14%. Сокращение субсидий и замедление экономики уже бьют по BYD, Geely, Xpeng и Nio.

BYD Ti 7 выходит в Британии с ценой на £16 320 ниже Defender 110, семиместным салоном, холодильником и запасом хода на электротяге до 74 миль.

BYD вывел в Японии первый электрический кей-кар Racco. На ценнике он дешевле Nissan Sakura и Mitsubishi eK X EV, но с учётом субсидий местные модели всё ещё выгоднее.

BYD представил флагманский седан Da Han: он длиннее Mercedes S-Class, получил батарею на 102 кВт·ч, до 764 л.с. и заявленный запас хода свыше 600 миль.

BYD объяснила странный инцидент с Tang в Китае: задний электромотор не «выпал» из-за воды, а был сорван после сильного удара снизу.

Denza Z Special Edition вышла на Нюрбургринг перед попыткой рекорда. У экстремального электросуперкара больше 1970 л.с., агрессивная аэродинамика и ставка на трек.

BYD в Австралии выдала 1 265 машин за автомобили 2026 года, хотя они были собраны в 2025-м. Компания пообещала полный возврат денег вместо прежней компенсации.

Denza Bao 5 вышел в Британии как прямой соперник Defender: рамная конструкция, 536 л.с., до 90 км на электротяге и цена на уровне признанных премиум-внедорожников.

Zeekr изучает выпуск «жёсткого» внедорожника и, возможно, пикапа. Оба проекта пока не подтверждены, но они могут вывести бренд в новые сегменты.

Продажи электромобилей в Китае упали на 13% за полгода, а ослабление льгот и давление на спрос толкают бренды к экспорту. Что это значит для рынка.